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液控止回蝶閥適用于介質(zhì)為水的泵出口管路上，用來避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)繁榮倒流及產(chǎn)生過大的水錘，以保護管路系統(tǒng)。一般采用擺臂重錘結(jié)構(gòu)，依靠重錘的勢能使閥門關(guān)閉，但擺臂重錘占用空間大，在擺動過程中重錘有可能脫落，對現(xiàn)場其他設(shè)備和人身安全構(gòu)成嚴重威脅。同時維持重錘的勢能需要保證一定的油壓，而液壓鎖和液壓換向閥不可避免存在內(nèi)漏現(xiàn)象，需要油泵經(jīng)常的補油補壓來維持重錘的勢能和閥門開度，這樣增加了運行成本，減少了油泵的壽命。
液控止回蝶閥的升降重錘裝置由框架、扇形板、滑輪組、重錘、鋼絲繩和驅(qū)動油缸等組成。其特征在于扇形板的旋轉(zhuǎn)中心和驅(qū)動油缸的擺臂與閥桿相連接，在扇形板的弧邊上固接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過滑輪組與重錘的上端相連接，所有機構(gòu)均設(shè)置在框架內(nèi)，結(jié)構(gòu)比較緊湊。
閥門開啟時，利用液壓站供油舉升油缸的作用，通過擺臂驅(qū)動閥桿等零件帶動蝶板作逆時針90°旋轉(zhuǎn)，達到閥門開啟的目的。同時，升降式重錘結(jié)構(gòu)動作即油缸的作用力也通過扇形板、鋼絲繩和滑輪組等零部件將重錘垂直提升到高位，將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢能，為關(guān)閥作好動力準備。
當(dāng)閥門全開到位后，彈簧復(fù)位油缸動作，使限位塊伸出到鎖定位置拉住扇形板限位，形成機械鎖定初鎖。然后電磁鐵得電使電磁力克服彈簧力驅(qū)動拉鉤動作，拉鉤鉤住限位塊上的楔塊，形成電磁鎖定。
閥門關(guān)閉時，先通過電氣控制使機械電磁聯(lián)合鎖定機構(gòu)取消鎖定，此時重錘的勢能通過鋼絲繩、滑輪組、扇形板、擺臂和閥桿等零件帶動蝶板按照預(yù)先調(diào)定的快關(guān)、緩行及慢關(guān)程序?qū)崿F(xiàn)關(guān)閉。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本閥門。
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