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液控偏心半球閥由液控球閥、液壓站、智能電控箱、旁通管路系統(tǒng)、上游連接管、下游連接管、伸縮節(jié)、空氣閥、排水閥九大部分組合而成，設(shè)計(jì)符合《大中型水輪機(jī)進(jìn)水閥門基本技術(shù)條件》。閥體采用鑄造結(jié)構(gòu)球閥底部設(shè)置排污管和手動(dòng)排污閥，水輪機(jī)進(jìn)水球閥為雙面硬密封止水，上游測(cè)為檢修密封，下游側(cè)為工作密封，檢修密封應(yīng)設(shè)有可靠的收到投入和拔出的操作裝置。
今天小編要分享的是液控偏心半球閥的工作原理：
1）開閥時(shí)，油泵電機(jī)啟動(dòng)，油泵將壓力油輸入蓄能器至液壓系統(tǒng)額定壓力后停止。開啟旁通閥，介質(zhì)通過旁通管路流向水輪機(jī)蝸殼，排氣閥排氣，待閥門前后壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，進(jìn)閥門的開閥油缸動(dòng)作，開啟閥。閥全開后，關(guān)閉旁通閥。
2）關(guān)閥時(shí)，開啟旁通閥，導(dǎo)通旁通管路。關(guān)閥油缸動(dòng)作，關(guān)閉閥門。待閥全關(guān)后，關(guān)閉旁通閥。
3）在開關(guān)閥過程中，運(yùn)行程序已由聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制，閥門開關(guān)的行程時(shí)間可調(diào)節(jié)液壓回路上的調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)。
4）當(dāng)液壓系統(tǒng)在長時(shí)間的工作狀態(tài)下，由于內(nèi)部液壓回路元件有微量泄漏使蓄能器內(nèi)的油壓降至額定下限值時(shí)，壓力控制器動(dòng)作啟動(dòng)油泵電機(jī)補(bǔ)足壓力。
液控偏心半球閥工作時(shí)，閥門與水輪機(jī)配合，按照水力過渡過程原理，通過預(yù)設(shè)的啟閉程序，有效消除管路水錘，實(shí)現(xiàn)管路可靠截止，起到保護(hù)管路系統(tǒng)安全的作用。安裝在水輪機(jī)蝸殼的進(jìn)水口處，為機(jī)組停機(jī)檢修時(shí)提供可靠的安全的工作條件；在機(jī)組長時(shí)間停機(jī)時(shí)減少機(jī)組漏水量，開機(jī)時(shí)快速充水，使機(jī)組快速進(jìn)入工作狀態(tài)。
為了減少閥門的操作扭矩和增加密封的牢靠水平，呈現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的光滑油，以構(gòu)成一層油膜，即加強(qiáng)了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥，氣動(dòng)球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大。
依托介質(zhì)自身的壓力已達(dá)不到密封的請(qǐng)求，必需施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)，彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而取得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí)，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊到達(dá)密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢恢復(fù)原形，使球體與閥座之間呈現(xiàn)很小的間隙，能夠減少密封面的摩擦和操作扭矩。
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